季建业就治堵治污求教国际“同行”
时间:2013-09-30 08:42    来源: 扬子晚报网    作者:扬子晚报网

紫风网讯

  2013南京市长圆桌咨询会议昨日举行,国内外城市管理者和研究专家围坐一堂,南京市市长季建业就城市治堵、治污,打造宜居环境等话题求教同行和专家。扬子晚报记者仇惠栋

  令人遗憾紫金山上看不见主城写在了自助游手册上

  与会法国斯特拉斯堡副市长让·雅克·吉赛尔,表示没时间参观南京这个城市,但是在《lonely planet》(孤独星球自助游手册,世界最畅销的旅行指南书之一)一书了解了南京。该书在称赞南京作为六朝古都历史悠久的同时,却有这样一段让人遗憾的描写:坐上缆车达到400米高的山上,看不到城市的全貌,因为有污染。他希望这句话能早点去掉。这段话让与会的南京领导干部深有触动,让·雅克·吉赛尔带来的这本自助游手册在市领导手中传看。

  这段描述显然是指在紫金山顶看南京城市的景象,虽然实情并非该书说的那么夸张,但在灰霾天气里紫金山顶的确难见城市全景。

  在互动交流时,季建业说,目前南京面临着两大难题。第一个,就是南京产业结构中重化工业占比较大,这一产业结构对于城市环境,尤其是大气环境和水环境压力很大。他希望借鉴发达国家和先进地区的成功经验和模式,解决南京的环境问题。

  法国经验让有轨电车重回都市

  法国斯特拉斯堡副市长纳威尔·拉菲克·艾尔姆里尼介绍他们城市治堵的方法。上世纪80年代,斯特拉斯堡出现交通拥堵的现象,为此他们采取了几个措施,形成了多模式的交通工具:一是引入了消失很久的交通工具——有轨电车。她现场展示了斯特拉斯堡的有轨电车线路图。从图中看,乘坐电车几乎可以到达城市的每个角落。二是通过价格政策,鼓励市民改变出行观念。如,在城市的任何地方都能乘坐公交,价钱是2欧元一天,而如果开车到市中心的话,价钱是1.5欧/小时。从建成到现在,有轨电车的使用率上升了120%。三是建500公里的自行车专用道。目前斯特拉斯堡有法国最大的自行车网络,自行车的出行率占到了10%。此外,还有自行车专用停车场,市民可按天、月租用自行车。

  而芬兰创新基金理事尤卡·诺波宁介绍,他们的城市推出基于卫星定位系统的出租车服务,里程越多,费用越高,如果乘车到市中心,那么收费比郊区要高出很多。

  未来计划南京拟测算城市私家车饱和量

  斯特拉斯堡等城市的经验让季建业市长很有感触,他说,目前南京的城市交通压力很大,南京也在大力推动轨道交通建设,打造公交都市,都总体上还是缺乏一个系统的考虑和顶层设计。“我们要评估一下现在的交通状况对城市环境的影响,测算一下我们的轨道交通、公共交通应该发展到什么样的水平?私家车的饱和量是多少?从而制定合理的发展公共交通政策。”

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